2026年6月，中国电力普安发电与华为数字能源签署战略合作框架协议，计划通过“全液冷风光储充一体化超充站+智能微电网+全绿电就地产消”模式，建设矿区绿电重卡超充网络。
矿区是重卡电动化较容易形成闭环的场景。车辆线路固定、运行强度高，且企业可以统一采购车辆和补能服务；周边如果具备风光资源，还可以把绿电就地转化为交通用能，减少外送和购电压力。
双方提出“点—线—面”落地思路：先建设关键补能节点，再连接运输线路，最终形成区域网络。这个路径可以降低一次性大规模投资风险，并用首批车辆和站点数据校正后续规划。
框架协议仍需转化为具体项目。场站投资、绿电归属、储能收益、车辆保有量和电网接入都会影响实际经济性。矿区环境粉尘、重载车辆动线和高功率连续运行也带来特殊风险，项目应在设计阶段同步考虑防尘、碰撞、消防、设备停运和第三者责任。