政策、补贴与行业动态
新能源行业的政策变化、地方补贴与商务信息，与能保科技小程序的行业交流同源，一处发布两端可见。
三亚充电桩建设补贴每千瓦100元、运营补贴每度0.1元：批次已结束
三亚2025年对外运营充换电设施补贴，充电桩按100元/千瓦支持且不超过设备投资10%，运营补贴按0.1元/千瓦时并设年度上限。
全国充电设施半年达到2305.7万个，公共桩与私人桩正在分成两个市场
截至2026年6月底的全国口径。公共桩与私人桩承担完全不同的功能，功率、利用率、收费方式与运维要求正在分开。
重庆2024—2025年度充电奖励复盘：钱挪向乡镇公共快充和平台能力
重庆2024—2025年度奖励政策重点支持农村乡镇公共快充、市级服务平台和推广能力，审核强调清算、数据真实性与防止闲置。
市场监管总局强制CCC生效：充电设备采购从比参数转向比证书
2026年8月1日起，纳入目录的电动汽车供电设备进入强制CCC管理，制造、销售、采购和运营链条都要重新核验产品合规。
无人配送车自己开去充电：特来电与新石器为此成立了合资公司
合资公司为青岛来电岛无人车运营有限公司，双方共同推进自动充电项目的投建、运营与生态拓展。
贵州省能源局公示2026年充电补助审核结果：没过的项目多半是材料对不上
贵州省能源局2026年5月公示充电基础设施建设补助审核结果，同时公开符合与不符合申报要求的项目清单。
公共充电设施破500万个：单枪平均功率约49.35千瓦意味着什么
截至2026年6月底，全国公共充电设施达到500.9万个，额定总功率2.47亿千瓦，单枪平均功率约49.35千瓦。
比亚迪与中国石化签署闪充合作：传统加能站点开始进入充电网络
2026年6月，比亚迪与中国石化签署战略合作，围绕闪充站建设、网络互联、后市场和光储充检开展合作。
铁塔能源启动东莞重卡充电站招标：通信基础设施企业为何加码交通能源
铁塔能源广东分公司2026年启动东莞第一批重卡充电站建设项目招标，基础设施企业持续进入重卡补能赛道。
广州设每月28日为车网互动示范日：试点以来累计放电168万度
试点一年多累计放电168万度，建成V2G桩超过1000个，市级虚拟电厂聚合车网互动资源超过80万千瓦。
市场监管总局：8月1日起充电设备无CCC不得出厂、销售或经营使用
纳入范围含固定式交流桩与一体式、分体式、便携式、移动式直流设备；存量已投运设备是否更换，需按公告适用范围逐项判断。
全国县域充电设施覆盖率达98.61%，最后一公里为什么还是难
覆盖一个县不等于每条返乡路线都能补上电。密度、夜间可进入、故障修复时间，正在取代覆盖率成为新指标。
发改委“十五五”能源规划：2030年要有4000万个充电设施，增量在哪
规划给出城市面状、公路线状、乡村点状的分场景网络图，并要求提高快充占比、补齐主要货运通道的重卡补能。
中国电力普安发电与华为签约：矿区重卡计划用风光储充一体站补电
双方围绕风光储充一体化超充站、智能微电网和绿电就地产消开展合作，目标建设矿区重卡超充网络。
充换电服务业半年用电810亿千瓦时：同比增56.9%，配电网怎么扛
同比增长56.9%。相比桩的数量，用电量更接近真实使用强度，也把有序充电与储能配置推到了台前。
发改委三年倍增方案：高速服务区计划新建改建4万个60千瓦以上充电枪
到2027年底，高速服务区计划新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，除高寒高海拔地区外均应具备充电能力。
全国大功率充电枪超过18万个：超充从标杆站走向日常基础设施
截至2026年6月底的全国口径。能吃到峰值功率的车型占比、停留时间、并发策略与需量电费，才决定项目回报。
华为披露伙伴超充网络覆盖400多座城市：设备商正在变成生态平台
华为数字能源在2026年行业展会披露，覆盖乘用车、重卡与多种极端环境场景，属伙伴网络部署口径。
华南首个共建闪充旗舰站落地深圳龙华：国资出场地，车企出技术
项目披露配置10桩20把闪充枪、14桩28把超充枪，闪充桩单枪峰值功率最高1500千瓦，采用穿梭式动线。
五一全国高速充电397.84万次创新高：高峰靠系统，不是多摆几根桩
2026年五一假期，全国高速公路充电次数达到397.84万次，充电量9493.14万千瓦时，日均量较春节增长14.09%。
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